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Maior Avião do Mundo: Antonov An-225 Mriya

Atualizado: há 6 dias

Maior Avião do Mundo: Antonov An-225 Mriya

Maior Avião do Mundo: Antonov An-225 Mriya


História do Maior Avião do Mundo


O Antonov An-225 Mriya, conhecido como o maior avião do mundo, foi desenvolvido pela Antonov Design Bureau, uma empresa ucraniana. O An-225 foi projetado inicialmente para transportar o ônibus espacial soviético Buran. Seu primeiro voo ocorreu em 21 de dezembro de 1988. Com uma envergadura de 88,4 metros e um comprimento de 84 metros, o An-225 é uma verdadeira maravilha da engenharia aeronáutica. Atualmente tem o Airbus A380 que o ocupa a posição de maior avião de passeiros do mundo.


A construção do Antonov An-225 Mriya começou em 1984 e finalizou em 1988, levou cerca de quatro anos para ser concluído. Este período incluiu o desenvolvimento e a montagem da aeronave.


Apenas um Antonov An-225 Mriya foi concluído e entrou em operação. Um segundo modelo foi parcialmente construído, mas nunca foi finalizado devido à falta de financiamento.


Fabricante


O Antonov An-225 foi fabricado pela Antonov Design Bureau, uma empresa ucraniana especializada em aeronaves de grande porte, e já pensado naquela época para ser o maior avião do mundo em transportes. A Antonov é conhecida por seus aviões de carga robustos e eficientes, e o An-225 é o ápice de suas realizações. A empresa foi fundada em 1946 e tem uma longa história de inovação e desenvolvimento de aeronaves de transporte pesado.




Países que Utilizam a Aeronave


O Antonov An-225 é utilizado principalmente para transporte de cargas superdimensionadas e pesadas. Devido à sua capacidade única, ele é frequentemente contratado por empresas e governos ao redor do mundo para transportar itens que não podem ser movidos por outros meios. Países como Alemanha, França, Estados Unidos e China já utilizaram o An-225 para transportar equipamentos industriais, ajuda humanitária e até mesmo outros aviões.


Características Técnicas


O maior avião do mundo o Antonov An-225 Mriya é uma verdadeira maravilha da engenharia aeronáutica, projetado para transportar cargas superdimensionadas e pesadas. Aqui estão algumas das suas principais características técnicas:


Motores

O An-225 é equipado com seis motores turbofan Progress D-18T. Esses motores são responsáveis por fornecer a potência necessária para levantar e transportar cargas extremamente pesadas. Cada motor gera um empuxo de aproximadamente 229,5 kN, totalizando cerca de 1.377 kN de empuxo combinado.


Capacidade de Carga

Uma das características mais impressionantes do An-225 é sua capacidade de carga. Ele pode transportar até 250 toneladas de carga útil. Isso inclui cargas volumosas que não caberiam em outros aviões de carga. O compartimento de carga tem dimensões de 43,35 metros de comprimento, 6,4 metros de largura e 4,4 metros de altura.


Dimensões

O An-225 é o maior avião do mundo em termos de comprimento e envergadura. Ele mede 84 metros de comprimento e tem uma envergadura de 88,4 metros. A altura da aeronave é de 18,1 metros. Essas dimensões gigantescas permitem que ele transporte cargas que seriam impossíveis para outros aviões.


Velocidade e Alcance

O An-225 pode atingir uma velocidade máxima de 850 km/h. Seu alcance máximo é de 15.400 km sem carga máxima. Com a carga máxima, o alcance é reduzido, mas ainda é impressionante, permitindo que ele realize missões de transporte de longa distância.


Peso

O peso máximo de decolagem do An-225 é de 640 toneladas. Isso inclui o peso da aeronave, combustível e carga. O peso vazio da aeronave é de aproximadamente 285 toneladas.


Design e Estrutura

O An-225 possui um design único com uma fuselagem reforçada para suportar cargas pesadas. Ele tem um trem de pouso com 32 rodas, distribuídas para suportar o peso durante a decolagem e pouso. A aeronave também possui uma cauda dupla, o que ajuda a estabilizar o voo quando transporta cargas volumosas externamente.


Avionics e Sistemas

O An-225 está equipado com sistemas de navegação e comunicação avançados, permitindo que ele opere em uma variedade de condições climáticas e aeroportos ao redor do mundo. Seus sistemas de controle de voo são projetados para garantir a segurança e eficiência durante as operações de transporte.


"O único avião a ter maior envergadura de asa que o Antonov An-225 Mriya é o Hughes H-4 Hercules "Spruce Goose". Entretanto, o Spruce Goose é mais curto, mais leve, nunca voou acima dos vinte e um metros (70 pés) e voou somente uma vez, ao passo que o An-225 já executou centenas de voos". Wikipedia

A Destruição do Antonov An-225 Mriya na Guerra da Ucrânia


O Antonov An-225 Mriya, o maior avião cargueiro do mundo, foi destruído durante a invasão russa à Ucrânia em fevereiro de 2022. A aeronave estava estacionada no aeroporto de Hostomel, nos arredores de Kiev, quando foi atingida por um ataque russo.


Contexto do Conflito

A invasão russa à Ucrânia começou em fevereiro de 2022, e o aeroporto de Hostomel foi um dos primeiros alvos estratégicos. O An-225 estava no hangar aguardando manutenção quando o ataque ocorreu. A fuselagem do avião foi severamente danificada, com partes da asa e motores destruídos.


Impacto Simbólico

A destruição do An-225 foi um golpe simbólico para a Ucrânia. O avião, conhecido como "Mriya" (que significa "sonho" em ucraniano), era um símbolo de orgulho nacional e inovação tecnológica. A perda da aeronave foi amplamente lamentada, tanto na Ucrânia quanto internacionalmente.


Consequências e Futuro

A restauração do An-225 foi estimada em mais de US$ 3 bilhões, um custo proibitivo para a Ucrânia em meio ao conflito. No entanto, a destruição do Mriya também serviu como um chamado à solidariedade internacional, com muitos países oferecendo apoio à Ucrânia durante a guerra.


A destruição do Antonov An-225 Mriya é um lembrete trágico dos custos humanos e materiais da guerra. A aeronave, que foi o maior avião do mundo em transporte aéreo, representou o ápice da engenharia aeronáutica, agora serve como um símbolo da resiliência e determinação do povo ucraniano.



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📰 Fonte: Wikipedia e National Geografics

📷 Imagens: Internent e Pexels



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